梅雨》他愈冷 她愈暖 把梅雨搞大了 【記者李名揚】
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今年的「梅雨季節」雨多到令人發霉，前一陣子，中央氣象局連續發了半個月的豪雨特報，為什麼台灣每年五、六月，都會「入梅」？而且這段期間經常發生豪大雨，有時威力不輸颱風？
梅雨季 梅子成熟時
梅雨之名源起於中國華中地區，華中地區的梅雨季節比台灣晚，在每年六、七月，此時正是梅子成熟的季節，因此得名；由於天氣久雨不晴，東西容易發霉，所以也有人稱為「霉雨」。
中央氣象局預報中心主任吳德榮表示，梅雨是東亞地區的特殊產物，每年五月，北方的大陸冷高壓已經向東出海，但威力仍強；同時在亞洲內陸印度一帶，因為陸地吸熱快，地面溫度快速升高，形成一廣大的低壓區，稱為「亞洲西南季風」。
滯留鋒 連下兩月雨
大陸冷高壓和亞洲西南季風的暖氣流，約在每年五月，會在台灣附近「相撞」，相持不下形成「鋒面」；這時較輕的熱空氣會上升，到高處後，空氣中的水汽遇冷凝結，就變成雨，稱為「上升運動」。
吳德榮說，由於大陸冷高壓和亞洲西南氣流威力不相上下，誰也推不動誰，所以會在台灣附近滯留，成為「滯留鋒」，這就是梅雨季節會長達一、兩個月的原因；台灣的梅雨季一般是指五、六月，但比較明顯的梅雨鋒面，較常出現在五月中到六月中。
之後因整體氣溫升高，大陸冷高壓威力減弱，亞洲西南氣流增強，才會將梅雨鋒面逐漸往北推，所以七月時就換成華中地區下梅雨；等到天氣更熱，大陸冷高壓消失，梅雨季才會結束。
鋒面帶 愈寬雨愈大
大家看電視氣象，常會看到被畫成一條線的鋒面，其實鋒面是帶狀，有時可寬達幾百公里；兩個相撞的氣團冷暖相差愈多，鋒面帶就愈寬，而且雨量也愈大。
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造成梅雨鋒面的亞洲西南季風溫度和大陸冷高壓差很多，加上季風到台灣前，先在印度洋和南海吸滿了水汽，所以停在台灣上空的梅雨常會帶來豪大雨。
大陸華中地區經常聽說因梅雨帶來的豪雨釀成災害，吳德榮指出，隨著天氣逐漸變熱，大陸冷高壓和亞洲西南季風溫差愈來愈小，鋒面威力減弱，降雨情形會減緩，華中地區的降雨其實比台灣少；只是台灣較常遇到豪大雨，人民及環境的承受度高，所以災害較少。
下面兩張圖為6月8日上午8時台灣附近地區天氣圖，右圖藍色Ｈ代表高壓中心，紅色Ｌ代表低壓中心。圖中藍色三角形為冷鋒，會向南移，紅色半圓形為暖鋒，會向北移；紅藍色交錯的是不容易移動的滯留鋒面。冷鋒與暖鋒若繼續移動，可能會斷掉，但整體仍視為一整條「梅雨鋒面」。
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1. 台灣天氣變變變／陳泰然、黃靜雅／遠流
2. 氣象的奧秘／Discovery Channel／協和國際多媒體
3. 台灣是座氣象博物館／俞川心／果實
4. 雲的奧秘．台灣篇／游丕若／人人
【2006/06/14 聯合報】 回標題
衛星》福衛號升空 氣象預報更準？ 【記者李名揚】
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預定4月15日在美國加州發射升空的福爾摩沙衛星三號，是以6顆微衛星組成，接收美國24顆GPS衛星的訊號，每天提供全球2500點大氣層資料；GPS明明是「全球定位衛星」，為什麼它的訊號，和氣象預報有關？
國家太空中心首席科學家陳秋榮指出，GPS衛星離地面高度約2萬公里，福衛三號6顆衛星離地面700到800公里；GPS衛星朝地球發出的訊號，若切過地球邊緣，在接近地表、大氣較濃處，會產生折射現象，向地球偏移（就如筷子一半插進水中看起來會彎曲一樣），原本因被地球邊緣阻擋而收不到直線訊號的福衛三號，就會因為訊號「繞」進來而收到。
陳秋榮說，電磁波在真空中行進速度為光速，折射使路徑彎曲、變遠，會延後福衛三號接收到訊號的時間，但只差幾奈秒（1奈秒為十億分之一秒），因此福衛三號上的時鐘是以奈秒為單位，才能量出精確誤差。
福衛三號從訊號本身可知GPS發出訊號的時間和位置，也知道自己接收到訊號的時間和位置，就可知道彎曲前進的訊號，比直線行進時多花了多少時間抵達，進而算出折射路徑；再根據折射路徑，就可算出沿途的電離層電子密度和大氣層氣體溫度、壓力及水汽含量。
陳秋榮指出，福衛三號每次會連續接收同一顆GPS衛星的訊號2分鐘，在這2分鐘內，GPS衛星和福衛三號都在移動，訊號走的路徑也在變動，計算就可得到地球上某一點從高度500公尺到50公里的大氣層溫度、壓力、水汽含量垂直分布情形，以及高度90公里到600公里的電離層電子密度垂直分布情形。
大氣層的3個參數，是氣象預報的根據，目前全世界約有900個地面探空站，用釋放探空氣球的方式，測量相同參數，但地面探空站大都集中在陸地；福衛三號提供的數據，則不受海陸限制，遍布全球，使海洋上的資料大增，有助大幅提高氣象預報準確度。
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1.科學家談航天科技／王希季／萬里機構
2.透視太空探險／David Shayler／正傳
3.科學技術100年／史蒂夫．帕克／三聯（香港）
【2006/04/14 聯合報】 回標題
怪颱》藤原效應 雙颱結伴往哪兒走 【記者李名揚】 2006/08/30
8月上旬西北太平洋地區罕見地在極短時間內，同時有瑪莉亞、桑美、寶發3個颱風生成，三者一度構成正三角形；後來瑪莉亞往北走，留下寶發和桑美，距離逐漸縮小，且繞著兩者中心點逆時針旋轉，產生「藤原效應」。為何相距超過1000公里的颱風，彼此間會互相影響？
台灣大學大氣科學系教授吳俊傑表示，西北太平洋颱風主要的生成地，是在距離台灣幾千公里遠的關島附近海域，這裡是熱帶海洋表面海水較暖的「暖池（warm pool）」所在區域，夏秋時常有旺盛的對流系統生成；由於熱空氣密度小、氣壓低，會往上升，造成周圍空氣向內「輻合」，受地球自轉影響，北半球低壓環流都呈逆時針旋轉。
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外圍環流 半徑千餘公里
在許多有利的大氣環境條件支持下，極少數低氣壓會逐漸組織加強，進而發展成可怕的熱帶風暴系統—颱風，西北太平洋地區平均每年約有30個。
當在海面吸滿水氣的熱空氣上升，到高空變冷，水氣凝結成液態水，釋放潛熱，使空氣變熱膨脹，密度更低，近地表中心氣壓持續下降；由於氣旋內外壓力差異變大，風速隨之增強，從洋面獲取更多暖濕水氣，形成「正回饋」過程，最後變成颱風。
颱風外圍氣旋環流半徑可達一千多公里，舉例說，在不考慮其他大氣條件時，當兩個颱風位在彼此外圍環流影響範圍內，東邊颱風的氣流，會由北往南推動西邊的颱風，驅使西邊颱風往南移動；同理，西邊颱風的氣流則會由南往北推動東邊颱風，使東邊颱風路徑偏北，這就是所謂「藤原效應」，是日本人藤原櫻平在1921年首度發表。
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藤原效應 影響移動路徑
吳俊傑指出，藤原效應主要是影響兩個颱風移動路徑，對降雨、強度影響較不明確；2個颱風的路徑偏移，與對方颱風的強弱有關，簡單來說，若東邊颱風強度為2，西邊颱風強度為1，則西邊颱風往南移動2時，東邊颱風只往北邊移動1。吳俊傑曾提出量化藤原效應動力架構的論文。
當兩個颱風強弱相差很大、距離又很近時，強颱也有可能把弱颱「併吞」；因為在某一段時間內，強颱移動的距離很少（幾乎不動），弱颱卻被強颱的外圍氣流推著，繞著強颱移動，甚至變形，最後被捲進強颱內部，兩個颱風的雲系及環流就合而為一。
藤原效應並非經常出現，吳俊傑表示，通常生成一個颱風後，大約要隔7到10天，才會生成下一個颱風；足以讓前一個颱風遠離，距離超過彼此環流互相影響範圍（如一般經驗所指的1400公里），因此不會感受到藤原效應。
盛夏時，有時在西北太平洋區域，會形成大範圍低壓帶，或稱為「季風環流圈」；在季風環流圈裡，可能有利在短時間內，同時生成數個颱風，這種情形相對較易發生藤原效應。
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1.台灣的颱風／劉復誠／稻田
2.認識颱風／任立渝／如田
3.颱風與龍捲風／喬婁納／貓頭鷹
【2006/08/30 聯合報】
氣流》龍捲風 咻！屋塌樹倒 【聯合報／記者李名揚】 2007/05/16
上個月台南颳起罕見的龍捲風，不但多處民宅受損，連貨車都被捲起兩層樓高。為何龍捲風在台灣很少見，卻常出現在美國中西部，而且一個比一個大？
中央氣象局預報中心主任吳德榮指出，台灣地區龍捲風有三種成因：西南氣流、鋒面和颱風。
當位於台灣東南方、順時針旋轉的太平洋高壓發展旺盛時，會從台灣西南方，引進強烈、溫熱西南氣流；這股氣流低層貼近海面或陸地，承受較大摩擦力，風速較慢，和高層風速出現落差，就會上下開始旋轉。
另外，鋒面因南緣是暖濕空氣，較輕，會向北、往上推，北方的乾冷空氣，較重，會向南、向下推，這兩道方向相反的氣流靠近時，也會出現上下旋轉現象。
當氣流開始上下旋轉後，其中一側會因西南氣流或鋒面造成的強烈上升氣流上抬，於是原本上下垂直旋轉的結構會變成水平旋轉；再加上上升氣流垂直拉伸，使得半徑縮小，風力加強，就形成龍捲風。
至於颱風造成的龍捲風，一開始的原因和前二者不一樣，因颱風本就是不穩定、是範圍很大的水平旋轉氣流，在颱風風力影響範圍內，到處都可能形成範圍較小的的水平旋轉氣流，當這種氣流被上升氣流垂直拉伸，也可能變成龍捲風。
文化大學大氣系副教授劉清煌表示，地球大氣有個特性，當大氣環境會造成上下旋轉的氣流強度由1變2、2變3、3變4時，若是水平旋轉氣流，強度就會從1變2、2變4、4變16，所以後者會在極短時間內，變成威力超強的龍捲風。
劉清煌說，上個月台南的龍捲風比較特別，是在鋒面附近出現直徑約10公里的「中尺度氣旋」，經過一段時間的增強作用，在中尺度氣旋的中心產生龍捲風。
這種龍捲風在台灣比較少見，但是美國中西部的龍捲風，大都是這一種，這種龍捲風特性是威力較強、範圍較大、存活時間也較長；這次台南龍捲風，最強風力相當於美國分級的F2、破壞範圍直徑50公尺、在地面上走了30多公里，和台灣大部分龍捲風的風力F1、直徑20公尺、行進1、2公里相比，完全符合中尺度氣旋形成龍捲風的特性。
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【2007/05/16 聯合報】